سیاست شرق _ موسسه تحقیقاتی آلیانز فاش کرد که تقریباً ۱۱۵۰ کشتی حامل کالاهایی با ارزش تخمینی ۱۲۵ میلیارد دلار، پس از اختلالات ایجاد شده در آبراه حیاتی هرمز، که ناشی از جنگ بین آمریکا و اسرائیل با ایران بود ، هنوز منتظر از سرگیری ترانزیت از طریق این تنگه هستند.

رویترز به نقل از شرکت تابعه گروه بیمه آلیانز روز چهارشنبه اعلام کرد که کشتی‌های سرگردان نزدیک به ۲۹ میلیون تن بار و تا ۲۰ هزار ملوان را حمل می‌کنند و خاطرنشان کرد که بازگرداندن ترافیک عادی کشتیرانی نیازمند تضمین‌های قوی برای عبور ایمن با مشارکت جامعه بین‌المللی است.

این سازمان افزود که بازگشایی تنگه، در صورت پابرجا ماندن تفاهمات اخیر بین ایالات متحده و ایران، به تنهایی برای بازگرداندن فعالیت به سطح قبلی کافی نیست و تأکید کرد که شرکت‌های کشتیرانی و مالکان کشتی قبل از از سرگیری کامل عملیات، به تضمین‌های امنیتی واضح نیاز دارند.

او توضیح داد که خدمات بیمه دریایی در طول درگیری همچنان در دسترس بود، اگرچه حق بیمه افزایش یافته بود، و خاطرنشان کرد که نگرانی‌های اصلی صاحبان کشتی به جای جنبه‌های بیمه، بر ایمنی خدمه و کشتی‌ها هنگام عبور از مناطق تنش متمرکز بود.

سازمان بین‌المللی دریانوردی دیروز اعلام کرد که در حال حاضر طرحی برای تسهیل خروج صدها کشتی سرگردان در خلیج فارس که تقریباً ۱۱۰۰۰ دریانورد را حمل می‌کنند، در دست اجرا است.

تنگه هرمز یکی از مهمترین گذرگاه‌های دریایی جهان است که درصد زیادی از صادرات نفت و گاز جهانی از آن عبور می‌کند، در حالی که تنش‌های ناشی از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، نگرانی‌های گسترده‌ای را در مورد امنیت ناوبری بین‌المللی و زنجیره‌های تأمین جهانی ایجاد کرده است.

دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی، آرسنیو دومینگز، در پانزدهم این ماه از توافق اعلام شده بین ایالات متحده و ایران از طریق میانجیگری پاکستان برای پایان دادن به جنگ بین دو کشور استقبال کرد. با این حال، علیرغم اجرایی شدن توافق آتش‌بس، گزارش‌ها حاکی از نقض این توافق توسط اسرائیل است که باعث ایجاد حالت احتیاط در بازارهای انرژی و حمل و نقل دریایی شده است.

انتهای پیام